新能源汽車模具的種類注塑、沖壓、鍛造、鑄造等類型,每個類型的模具對應不同類型的配件出產,現在越來越多的配件開始時選用塑膠原料的,注塑模具便起著非常重要的效果。新能源汽車模具的分類大致能夠分為以下者幾種。
新能源汽車模具分類的方法很多,按照塑料制件成型加工的方法的不同能夠分為以下幾類:
1、注射模
注射模又稱注塑模。這種模具的成型工藝特點是,將塑原材料放置在打針機的加熱料筒內。塑料受熱熔融,在打針機的螺桿或柱塞推動下,經噴嘴和模具的澆注系統進入模具型腔,塑料在模具型腔內經保溫、保壓、冷卻固化成型。因為加熱加壓設備能夠分階段發揮效果,打針成型不光能成型形狀復雜的塑料制件,而且出產效率高、質量好。故打針成型在塑料制件成型中占有很大的比重,注射模占塑料成型模具的一半以上。打針機主要用于熱塑性塑料的成型,近年來也逐步用于熱固性塑料的成型。
2、壓縮模
壓縮模又稱壓制模或壓膠模。這種模具的成型工藝特點是,將塑料原材料直接加在敞開的模具型腔內,然后合模,塑料在熱和壓力效果下呈熔融狀況后,以一定壓力充滿型腔。此時,塑料的分子結構產生了化學交聯反應,逐步硬化定型。壓縮模多用于熱固性塑料,其成型塑件大多用于電器開關的外殼和日常生活用品。
3、傳遞模
傳遞模又稱壓注模或擠膠模。這種模具的成型工藝特點是,將塑料原料參加預熱的加料室里,然后由壓柱向加料室內的塑料原料施加壓力,塑料在高溫高壓下熔融并經過模具的澆注系統進入型腔,然后產生化學交聯反映而逐步固化成型。傳遞成型工藝多用于熱固性塑料,能夠成型形狀比較復雜的塑料制件。
4、擠出模
擠出模又稱擠出機頭。這種模具能連續出產斷面形狀相同的塑料,例如塑料管材、棒材、片材等。擠出機的加熱加壓的設備與打針機的設備相同。熔融狀況的塑料經過機頭會形成連續不斷的成型塑件,出產效率特別高。